Neuen Rennski vorbereiten: Einschleifen, Kanten schleifen und Belag imprägnieren

Warum einen neuen Ski vorbereiten?

Ein fabrikneuer Rennski oder ein neues Snowboard ist noch nicht pistenfertig. Die Sidewall und die Oberkante der Stahlkante sind oft noch scharf und unregelmäßig, der Belag kommt frisch vom Strukturschliffstein und ist voller feinem Schleifstaub, und das Werkswachs ist meist ein günstiges Universalwachs, das nicht auf Rennbedingungen abgestimmt ist. Indem du den Ski selbst einschleifst und einwachst, legst du eine gute Basis, auf der du den Rest der Saison aufbauen kannst.

Schritt 1: Sidewall und Kappe vorbereiten

Beginne mit der Sidewall. Mit einem Edge Tool Pro entfernst du überschüssiges Sidewall-Material und Grate, sodass die Sidewall schön flach und straff entlang der Stahlkante verläuft. Arbeite ruhig und in kleinen Abschnitten und kontrolliere regelmäßig, dass du nicht zu viel Material abträgst.

Schütze den Belag beim Arbeiten an Sidewall und Kante mit Tape, damit du beim Schleifen keine Kratzer verursachst.

Die Oberkante (Kappe) der Stahlkante kannst du mit dem Schleifblock für Alu-Skioberkanten glatt schleifen. Für die Sidewall selbst, als letzten Glättungsschritt nach dem Schleifen, verwendest du den Kanten-Finisher: einen feinen Schleifblock, der die Sidewall schön glatt und seidenweich abschließt.

Die Sidewall und die Kappe lassen sich auch mit der Carrot Sidewall-Maschine perfekt glätten.

Die Sidewall kannst du außerdem noch mit Schleifpapier glätten und eventuell mit Sidewall Oil einreiben. Wie weit du dabei gehst, hängt vom Einsatzzweck ab: Für die meisten Skifahrer reicht der erste, gröbere Schleifgang kombiniert mit einer kurzen Kontrolle der Höhe (Sidewall) völlig aus. Arbeite so lange weiter, bis das Ergebnis deinen eigenen Ansprüchen entspricht. Bei Speed-Disziplinen wird dem mehr Aufmerksamkeit gewidmet als beim Skicross.

Schritt 2: Die Stahlkante scharf schleifen

Sobald Sidewall und Oberkante sauber sind, geht es weiter mit der Stahlkante selbst. Beginne mit einer gröberen Feile, wie der 200mm Feile Viiala Cut 1 oder der Feile Hartchrom Medium Cut 1, in einer Kantenfeilführung mit festem Winkel, um die Werkskante gerade und im richtigen Winkel zu bekommen.

Kontrolliere anschließend die Ebenheit der Kante, genau wie in Schritt 1 unserer Anleitung, mit dem Vlaktemeter (Haarlineal). Als Ersatzklinge für den Vola Vlaktemeter (Planimeter) kannst du auch das Haarlineal Alpin verwenden. So stellst du sicher, dass die Kante überall gleich hoch ist, bevor du mit der Feinarbeit weitermachst.

Arbeite anschließend mit feineren Feilen weiter. Verwende zuerst die Vola Feile 100x25mm CUT2 extra fine (16 Zähne/cm) als ersten feinen Durchgang, und danach die Vola Feile 100x25mm CUTOFINO super fine (18 Zähne/cm) für den feinsten, hochwertigsten Abschluss.

Schließe mit den Vola Diamantsteinen und eventuell einem Arkansas-Stein hart oder Arkansas-Stein extra hart ab, um die Kante zu polieren.

Wie weit du dabei gehst, hängt vom Einsatzzweck ab: Für die meisten Skifahrer reicht der erste, gröbere Feilgang kombiniert mit einer kurzen Kontrolle der Ebenheit völlig aus. Arbeite so lange weiter, bis das Ergebnis deinen eigenen Ansprüchen entspricht.

Schritt 3: Belag "einwachsen" – imprägnieren

Beginne mit der Reinigung mit RO21. Ein Ski oder Board kommt frisch vom Strukturschliffstein aus der Fabrik und ist daher voller feinem Schleifstaub. Indem du den Belag zuerst mit RO21 reinigst, entfernst du diesen Staub, und das neue Wachs haftet außerdem besser.

Verwende zum Imprägnieren eines neuen Skis MX901. Dieses Wachs ist hart und schützend und hält den Belag lange gesättigt — genau das, was ein neuer, "durstiger" Belag braucht. Bügle das MX901 ruhig ein und lass es gut einziehen. Je länger der Ski warm bleibt, desto tiefer zieht das Wachs ein. Für Speed-Disziplinen (weicher Belag) kannst du dafür ein Thermojack verwenden.

Schließe danach mit einem MX-E deiner Wahl ab, wie MX-E Rot oder MX-E Blau, abgestimmt auf Temperatur und Schneeverhältnisse, in denen du fahren wirst. Schabe das Wachs mit einem Metallschaber ab und bürste wie in Schritt 6 unserer Anleitung beschrieben.

Denk daran

Ein Belag wird durch Wachsen, Schaben und Bürsten immer schneller: Jede Pflegebehandlung macht den Belag etwas empfindlicher und poröser und dadurch aufnahmefähiger für Wachs. Sobald der Ski jedoch wieder durch die Maschine geht, um die Struktur zu schleifen, ist der Belag wieder "leer" und du beginnst im Grunde erneut mit dem Einwachsen. Berücksichtige das: frisch geschliffener Belag braucht zusätzliche Aufmerksamkeit, um wieder gut gesättigt zu werden.